Auf Grund einer kleinen Unachtsamkeit meines Bruders und eine Portion Pech, musste ich mich von meinem Opel Rekord trennen – was ich persönlich nicht so schlimm fand, denn ich war echt froh, dass ihm selbst nichts weiter passiert ist. Außerdem werde ich auch älter und kann eine Veränderung gut gebrauchen.

Somit auch der Neuzugang bei ALMOST-CLASSICS – mein neues Hobby-Projekt.

Hier handelt es sich schon um einen Klassiker in meinen Augen!

Wie die meisten wissen, ist es wieder ein Rekord, aber diesmal Bj.78, nur 2 Türen, Automatik mit straffen 90 PS. Also vorsichtig wenn ich komme! Er rollt butterweich.

Der alte Rekord ist zu „Watercooled Racing“ gewechselt, na da bin ich ja mal gespannt!!!

Unser Motorsportsfreund „Softi“ hat jetzt mit seinem BMW auch die H-Zulassung bekommen, was bei mir den Gedanken aufruft, das wir eine neue Kategorie auf der Seite bräuchten.?

Was ist mit unserem VW Caddy?

Bei meinem letzten Besuch konnte ich eine schön überarbeitete Karosse sehen…sonst nichts .

Und ich weiß aber, dass bei Hannes viele Ideen im Kopf sind, die nun endlich Form annehmen und umgesetzt werden sollten. Aber ohne Unterstützung klappt das wohl nicht so einfach. Also helft ihm auch dabei! Denn viele Hände schaffen ja vermeintlich schnell ein Ende.

Der Umbau von Björn`s Kadett ist auch vollendet…3,2 Liter mit Einzeldrosseleinspritzung – auch hier bin ich gespannt auf die ersten Daten, die ich Euch dann natürlich nicht vorenthalten werde.

Alle Fahrzeuge könnt ihr auch beim Street-Racer-Treffen sehen und bei der Party unterm Sendemast.

Wir freuen uns auf Euren Besuch…

Mit motorsportfreundlichen Gruß

Euer Henry

Jetzt ist es wieder soweit: die Meisten der Youngtimer haben jetzt wieder Ihre Zulassung für diese Saison erreicht. Das heißt, seit heute Nacht 24 Uhr dürfen die Saisonfahrer wieder ihre Lieblinge bewegen.
Wie ich leider auch mitbekommen habe, sind einige von uns mit den Umbaumaßnahmen noch gar nicht fertig. Was natürlich auch ein wenig die Spannung aufrechterhält, denn wer so lange schraubt – das muss ja gut werden….oder? Auf jeden Fall warten wir auch gespannt auf den Rest der Szene, die hoffentlich noch dieses Jahr fertig werden.
In Sachen Umbaumaßnahmen liegt mein persönliches Interesse bei dem Caddy von Hannes und bei dem Motor von Björn, wo die Motorsportschmiede Watercooled „Hand angelegt“ hat. Der T3 von Magnus hat es doch noch rechtzeitig geschafft fertig zu werden, und das Ergebnis kann sich sehen lassen!
Auch bei meinem Rekord hat sich über Winter einiges getan. So wurde ein neues Fahrwerk verbaut und das Getriebe optimiert.
Um alles aufzuzählen was im Winter von unseren Motorsportfreunden umgebaut wurde,
reichen meine Informationen nicht aus, und so viel kann ich auch nicht schreiben.
Aber ihr könnt Euch auch selbst ein Bild machen, wie auch in den letzten Jahren an der Tankstelle oder auch bei diversen Motorsportveranstalltungen in und um Neubrandenburg dabei sein. Wir freuen uns auf Euren Besuch!

Mit motosportfreundlichen Gruß
Euer Henry

also gebt Gas Jungs und Mädels, es ist nicht mehr viel Zeit

Vor einigen Jahren lachten alle noch über den Satz “und kost’s Benzin auch 3 Mark 10″ aus dem Song “Ich will Spaß” des Sängers Markus, heute ist dieser Preis, umgerechnet in Euro, leider schon trauriger Alltag. Die Gründe für die weitere Erhöhung der Benzinpreise, die auch 2012 unaufhörlich weiter steigen, sind vielfältig, treffen aber letzten Endes immer den Verbraucher, also jeden Autofahrer unter uns.

“Die Nachfrage bestimmt den Preis“. Da Benzin etwas ist auf das man nicht verzichten kann und für das es, wenn man nicht zufällig ein Erdgas- oder Elektro-Auto hat, keine Alternativen gibt, gilt auch hier dieser einfache deviese. Der Autofahrer ist gezwungen, beinahe jeden verlangten Preis zu zahlen, da sich kaum jemand ein neues Fahrzeug mit Hybridantrieb leisten kann. Der Durchschnitts fährt ein Auto, das schon einige Jahre auf dem Buckel hat und, und nicht grade wenig verbraucht, getankt werden muss das Auto aber trotzdem. Die höchsten Ausgaben haben Fahrer von Fahrzeugen mit hohem Verbrauch, wie Old-Youngtimer oder Sportwagen.

Gründe für steigenden Benzinpreise sind die verknappenden Rohölreserven, welche auch immer schneller ausgebeutet werden, infolge des starken Wirtschaftswachstums und damit der Nachfrage vor allem der großen Schwellenländer, wie China und Indien. Auch das weltweite Bevölkerungswachstum ist ein wichtiger Faktor, so wurde dieses Jahr die 7 Milliarden-Menschen-Marke überschritten. Ein weiterer Faktor, der sich auch 2012 auch negativ auf den Ölpreis auswirkt, sind politische Unruhen  der förderstarken arabischen Welt, und die damit verbundene Unsicherheit auf den Märkten. Damit verbundenen, Spekulationen könnte der Rohölpreis schnell hochgetrieben werden. Wie weit sich die Wirtschaftskrisen auf der Welt und, vor allem die Staatspleiten und Währungsunsicherheit in Europa, auf den Ölpreis auswirken, bleibt auch noch abzuwarten. Eins ist jedoch sicher: Der Benzinpreis wird auch 2012 nicht sinken.

Mit motosportfreundlichen Gruß
Euer Henry